点子工场
当前位置:首页 - 历史 >

国产车和德系车差距多大?

2019-07-08来源:艾瑞网

大众汽车在运营营销方面可以算是一把好手,不论是遭遇什么样的状况,大众汽车都能屹立不倒。本来在欧美遭遇尾气门的时候,很多人担心大众汽车也许会一蹶不振,但是大众并没有。作为一个汽车大企业,横行全球多年,想要一夜之间瓦解是比较困难的,而且得罪了欧美但是还有亚洲这么大的汽车市场啊。奥迪的总裁都能被德国检察院逮捕,那还有什么是慕尼黑检察院做不出来的呢?大众面临这种状况,体现出了一个大企业在关键时刻,即使缺了一个人也能独立运作的优势。虽然大众在欧美遗留的尾气门事件到现在还能看得到负面影响,但是因为有亚洲这个大市场尤其是中国这个大市场撑着,所以大众有恃无恐。那么在国内销量颇高的大众汽车质量到底如何呢?有修车厂师傅同时拆开了大众捷达和比亚迪元燃油车,看到底盘之后,车主大呼:真的太打脸了。

国产车和德系车差距多大?

先来看比亚迪元,底盘设计是平平整整,没有任何凹凸不平与杂乱的状况。大部分面积都涂装了涂层作为防护。但是防护板的面积太小了,除了油箱部位和发动机部位设置的有护板之外,其他地方都是涂层,这种防护未必不好,但是如今流行的都是护板。

国产车和德系车差距多大?

前后悬架使用的独立悬架和非独立,车架是使用的H型车架,整体看着相对紧凑,隔热处理十分到位,在这个方面,比大部分日系车要做得好。隔热瓦的铺陈面积是比较大的,整体看着散热隔热功能是比较强的。

国产车和德系车差距多大?

再来看看大众捷达,前悬架和后悬架也是一个独立一个非独立,可能这个价位的车就这个标配吧。不过底盘防护工作倒是做得十分到位,大面积都上了护板,除了油液管路是没有涂层防护的之外,其余位置都有护板,这样看,也能明白为什么捷达能跑个100万公里还不退休了,其实质量是可以的。

国产车和德系车差距多大?

大部分车身零件都是采用了钢材,这是节省成本最常见的了,因为便宜,所以在后期维修的时候花销会相对比铝合金材质低很多。车架和比亚迪元一样,也是采用H型,这样看,这两款车的相似处不少。只是底盘部位有一些差距,有网友看完说,这差距真的是太打脸了,车主看完觉得很有同感,没话可说,其实两车大差不差。

转载文章地址:http://www.daisysquiltshoppe.com/lishi/351.html
(本文来自点子工场整合文章:http://www.daisysquiltshoppe.com)未经允许,不得转载!
标签:
日本汽车 大众汽车 德国汽车 国产车 大众捷达
网站简介 联系我们 网站申明 网站地图

版权所有:www.daisysquiltshoppe.com ©2017 点子工场

点子工场提供的所有内容均是网络转载或网友提供,本站仅提供内容展示服务,不承认任何法律责任。